سلام وقت بخیر
طبق قولی که به دوستان آپادانایی داده بودیم قالب یونیک رو برای شما آماده کردیم.
این قالب از فریم ورک محبوب بوت استرپ نسخه 4.2.1 بهره می برد که در نهایت استفاده از این فریم ورک باعث افزایش سرعت بارگذاری می شود.
مدیریت محتوای آپادانا چون قالب ریسپانسیو کمی دارد بر آن شدیم تا قالب های بهتر و بیشتری برای این سیستم مدیریت محتوا آماده کنیم.
این قالب تنها برای اعضای سایت در دسترس می باشد. برای دانلود ابتدا عضو شوید.
سلام وقت بخیر
از اونجایی که مدیریت محتوای آپادانا تعداد قالب های خیلی کمی داره و اینکه قالب های ریسپانسیو اون به تعداد انگشت های دست هم نمیرسه تصمیم گرفته ایم که فعلاً بیشتر بروی قالب کار کنیم تا هسته و ماژول.
البته این چیزی که گفتم به این معنی نیست که کلا ماژول و هسته فراموش میشن منتها تمرکز بیشتری بروی قالب خواهیم داشت تا قالب های بروز و ریسپانسیو بیشتری برای آپادانا تهیه کنیم.
این قالب تا به حال 80 درصد پیشرفت داشته و در حال تکمیل هستیم که طبق برنامه ریزی تا آخر هفته بعد نسخه 1 منتشر می شود.
تصاویر این قالب در بخش گالری پایین همین پست پست شده است.
سلام وقت بخیر
امروز برای شما یک قالب جالب که بصورت اسلایدی هست را آماده کرده ایم.
از این قالب می توانید در Home صفحه قالب خود ورود استفاده کنید برای مثال می توانید زبان را در این صفحه جانمایی کنید و یا هر ایده دیگر.
معمولاً به اینگونه قالب ها intro ( اینترو ) می گویند که در فارسی به معنای مقدمه می باشد.
سلام وقت بخیر
آیا تا به حال با خودتون فکر کرده اید که اندازه و ابعاد چاله های تیر برق چقدر است؟
عملاً این چاله ها بایستی ابعاد استاندارد داشته باشند و پس از جایگذاری تیر توسط سنگ ها مهار شده و لا به لای آن ها توسط ملات سیمان و ماسه پر شود.
قاعدتاً این موضوع در کتب درسی دیده نشده و اگر هم در کتابی موجود باشد آن کتاب مکمل رشته برق می باشد.
به همین علت تصمیم گرفتیم تا این موضوع را در آی میتران پست کنیم شاید عزیزی نیاز داشته باشد.
سلام وقت بخیر
طبق قولی که قبلاً داده بودیم که مقاله های ترجمه شده بیشتری از زبان فنی رشته برق بگذاریم، امروز به قولمان عمل کردیم و مقاله جدید با موضوع مدیریت کیفیت توان در نیوزیلند را برای شما آماده کردیم.
این مقاله 8 صفحه لاتین پی دی اف می باشد که فایل ترجمه شده آن در یک فایل ورد 22صفحه ای آماده شده است.
می توانید در ادامه مطلب مقدمه ای از این مقاله رو مطالعه بفرمایید.
این مقاله تنها برای اعضای سایت در دسترس می باشد. برای دانلود ابتدا عضو شوید.
سلام وقت بخیر
این مقاله در اصل لاتین نوشته شده است و دارای 100 باید و نباید در طراحی وب و پست های آن می باشد.
این مقاله در سال 2001 توسط يان كامپربيك نوشته شده است و توسط خانم حمیده الهامی ترجمه شده است.
* چون این مقاله قدیمی است شاید برخی موارد آن نیاز به تغییر داشته باشد (که به آنها در متن اشاره شده است).
اگر به این مقاله نیاز دارید لطفا آنرا به همراه منبع آن که در پایین آورده شده است استفاده نمایید.
100 بايد و نبايد در طراحي وب، مثل همه اطلاعات ديگر در Spiderpro رايگان است. شما مجازيد كه اين كتاب الكترونيكي را تا هنگامي كه فايل PDF. اصلي را دست نخورده بگذاريد منتشر كنيد و هيچ هزينه اي براي آن نپردازيد. (برای سهولت در خواندن مقاله فایل آن را برای شما تایپ کرده ایم.)
دقت داشته 15 مورد از 100 مورد برای شما آماده شده است که در روزهای بعد این مقاله آپدیت خواهد شد.
مهم است كه بازديد كنندگان را بشناسيد.
اگربراي سايتي مي نويسيد كه اسباب بازي مي فروشد، درمقايسه با سايتي براي بانكداري آنلاين، ازكلمات، رنگها و تصاوير متفاوتي استفاده خواهيد كرد.
براي بازديدكنندگان بصورت ذهني بنويسيد و طراحي كنيد. وسوسه نشويد كه براي خودتان بنويسيد.
بايد درمورد موضوع بنويسيد
درمورد موضوع بنويسيد.
به جاي " اين صفحه درمورد پرورش ماهي طلايي است "،
بلافاصله باموضوع شروع كنيد: پرورش ماهي قرمز يك تفريح پرطرفدار است ...
ازجمله هاي كوتاه استفاده كنيد.
شبكه گسترده جهاني سريع است. بازديد كنندگان شما مي خواهند اطلاعات شما را دريك لحظه بگيرند. بنابراين متن خود را چند بار بخوانيد، سپس تاجايي كه ممكن كلمات غيرضروري را حذف كنيد.
سلام وقت بخیر
این مطلب رو در وبلاگی که قبلا در آن فعالیت میکردم گذاشته بودم و امروز منتقلش کردم به آی میتران تا دوستان بتوانند استفاده کنند.
امروز میخواهیم کوتاه در رابطه با شکست عایق یا همان هادی شدن عایق توضیح دهیم .
فلسفه شکست عایق :
زمانی که ولتاژ بیشتر شود (به هرعلت مثلا صاعقه یا سوئیچینگ ) شدت میدان در هادی بالا می رود(بیشتر از شدت میدان مجاز عایق) بعلت اینکه شدت میدان با نیرو رابطه مستقیم دارد ،نیرو در هادی بالا می رود ومنجر به شتاب گرفتن الکترون آزاد در عایق میشود . الکترون اول شتاب گرفته و الکترون دیگر از عایق را جدا کرده و سپس این دو الکترون، الکترون دیگر و به همین ترتیب الکترون های چسبیده کم کم از عایق جدا شده و شتاب می گیرند در این حالت می گوییم بهمن الکترونی ایجاد شده که به این پدیده شکست عایق می گویند.
